Как известно, любителей велосипедов очень много. Они даже создали свой собственный Международный союз, который и выдал более-менее конкретную цифру — больше полутора миллиардов человек на земном шаре. Понятно, что данное транспортное средство является незаменимым атрибутом соввременной цивилизации. Отсюда и такой интерес к нему.
Байк — один из самых эффективных технологических дравйеров. Особенно это видно из исторической ретроспективы. Усовершенствование велосипедов привело к появлению нового принципа окрашивания, который взяли на вооружение затем другие отрасли машиностроения. В том числе автомобильная промышленность.
Говоря о велосипедах, нельзя не упомянуть об экологии. Здесь тебе и борьба с глобальным потеплением, и уменьшение озоновых дыр, и снижение нагрузки на окружающую среду. Массовое использование байков не оказывает негативного влияния на разнообразие биологических видов. Все это приводит к популяризации велоспорта на государственном уровне. Это проявляется, например, в обустройстве велодорожек и других инфраструктурных объектов.
Самая велосипедная страна — это Китай. Здесь все поставлено на службу «велосипедному образу жизни», даже современные технологии. Отношение велосипедов к машинам просто поражает - 300:1.
Обычные рекорды часто бьются. Но среди велосипедных есть 2, которые остаются недостижимыми по сей день. Американец Майкл Сикрест за сутки как-то проехал 1958 км. А гражданин Дании Фред Ромпелберг смог развить скорость 268,83 км/ч. Ему к тому времени исполнилось 50 лет.
